BLOG

ウォーキングブログ

100㎞ウォーキングなど 公道でのウォーキングの疲労要因

100㎞ウォーキングや、公道を利用した
長い距離のウォーキング大会が年間たくさん開催されています。

そこで、タイムを縮めたいと考えるときに
考える必要があるのが、
「信号をどうクリアするのか?」
という問題です。

もちろん、公道を歩く以上、交通ルールは
守らなければなりません。
これは、当然のことです。

信号で止まるという事は
「スピードを完全に0にする」
ということです。

一度生み出した、スピードを0にする
そして、またオンにするというのは、
非常に体力を使うことです。

それが何度も繰り返される、
ボディーブローのようにじわじわと効いて来ます

距離が長くなれば長くなるほど、
このストップ&ゴーが増えるのです。

これがタイムを落とす原因になります。

では、こういったロスを少なるするにはどうすれば良いのか?

先日、話した方は
「3つ先の信号を意識して歩く」
と言っていました。

なるほど、と思いました。

止まってしまうより、ペースを落として信号を待ちをしないようにする
というのは、スピードを0にして、また作る、ということをしないので
上手なやり方です。

しかし、ここで大事なのは

「遅くしたからと言って、もともと歩いていたペースより速く歩こう」
っと、しないことです。

極端なペースの上げ下げも、体力を奪います。
遅くしたからといって焦りは禁物です。

ただ、信号をうまくやり過ごすことができずに止まることも
当然あるでしょう
ですから、皆さんのゴールタイムでスピードを換算しても
それは、正確ではないかと思います。

実際は、もっと速く歩いているはずです。

では、障害が無ければ一体どれだけ速く歩けるのか?

それを知る、企画を現在進めています。

また、このHPで告知します。

楽しみにしていてください。

Follow me!

関連記事

  1. WEB競歩講習会 元五輪競歩選手による初心者~中級者のための全3…
  2. ウォーキングを始める動機の男女差
  3. 決戦!最後の1枠 東京五輪50㎞競歩代表! どんなレースになるの…
  4. 東京五輪 競歩コース下見で感じたこと。
  5. 陸上 日本選手権を観て改めて思うこと
  6. 東京五輪メダルへの現実味 女子10年ぶりの日本最高&男子は1時間…
  7. 世界競歩チーム選手権の20㎞競歩団体金メダルが忘れられない日にな…
  8. 100kmウォーキングを食べる⑦ どうカロリー補給をするか?その…
<<
PAGE TOP